维权案例三十一：第一时间介入后多赔6.3万
原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019
 
      这样的案例，我们已经介绍了很多，本案例重点突出车主的“快”，也就是第一时间介入处理，这个“快”让我们有时间和机会，在保险公司设置圈套前，规避了所有的风险，否则，编者可以肯定，外行人都会被套进去，这也是绝大部分车主无法维权成功，最后很懊悔的原因。同时，本案例中，保险公司也使用了一些怪用的套路和手段，一般人是招架不住的，但在我们的介入下，保险公司毫无办法，因为我们对他们所有的套路都有对策，而且是按着我们的思路进行下去的。下面就进行简要介绍。
      案件基本信息：车主车辆正常停放在路边，突降暴雨，车辆被淹。因为是区域性水淹，且该车被淹的水位较深，所以，一时无法施救。就这样，该车在水里被泡了差不多2天，拖出去时候，车辆也没有进行拆解，保险公司一直拖着。后来，车主在和保险公司接触前，找到了我们，这其实是车主做得最对的一步，让我们第一时间介入。我们相信车主绝对同意我们这么的说法，否则，大概率赔不到这个金额的。
      保险公司的套路：从沟通中，我们进行了总结，保险公司和车主在沟通中，故意压低损失金额，表示只能赔19万。同时，进行“软威胁”，比如，你不同意，就去打官司吧。其实，保险公司心里很清楚，大部分车主是不会起诉的，这样，就给车主施加了压力，如果不同意保险公司的处理方案，那车主就只能起诉了；如果不想起诉，就只能同意保险公司的方案。这样的方法，保险公司屡试不爽，因为，作为保险公司，他们只需要这样说说就行，根本不需要成本，但给车主的压力却很大。所以，一般车主，如果不知道这些内容，没有专业的人进行指导，基本会被保险公司牵着鼻子走，按他们的方案处理，你说，如果按他们的方案处理，结果能对车主有利吗？？保险公司赔少了，就是对车主不利，这本身就是一个对立面，但问题的关键是，基本绝大部分保险公司都不讲诚信，能不赔就不赔，能少赔就少赔。
      我们的处理方案：在车主第一时间找到我们后，我们会马上和车主进行沟通，将保险公司的的套路和手段进行介绍，同时，将应对方案告诉车主。另外，我们还会给保险公司设置一些反套路，因为，这个过程，编者可以绝对自信的表示，保险公司100%会采用忽悠、诱导、逼迫等手段让车主按他们的方案处理，其中可能涉及一些违法内容，我们把这些内容进行利用，就对我们有利了。当然，假设，我们没有在第一时间介入，车主已经进入了保险公司的圈套，那么，有时，我们也没有办法，无法处理了，因此，第一时间介入是最最关键的，大量的案例证实了这点。该案例中，在我们的协助处理下，最后赔偿25.3万，比保险公司的赔偿方案多赔了6.3万。
      总结，第一时间介入真的很重要，保险公司也不是吃素的，很多时候机会只有一次，错过就没有了，这也是一些车主在事后找我们，我们表示无能为力的原因。在这里，给发生水淹的车主一个常识，如果车辆水淹浸泡24小时以上的，浸泡部分，除了铁件和塑料件，其他大部分部件，都建议更换，否则，安全隐患太大，最重要的是，这些风险全部由车主自己承担，保险公司还可以省钱，千万不要听他们的说法，这些都是基本话术，是经过培训，专业套路车主的。
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